笹尾根ルートで浅間峠〜陣馬山の計画が病気レベルの道間違いで自己嫌悪

昨日は以前から行こうと思っていた笹尾根縦走に行ってきました。西は奥多摩の三頭山から東は奥高尾の和田峠、陣馬山、果ては高尾山まで続いていますが、今回は途中の浅間峠から陣馬山まで計画。

しかし浅間峠からは初ルートとなりバカ丸出しのルートミスをしてしまい距離にしておよそ6km、時間にして1時間25分のロス。

肉体的だけでなく精神的に疲労困憊になり行けるところまで行こうと思い歩いて行きました。

1 ルート
2 移動時間
3 移動距離
4 スライド写真
5 今回の登山雑感
6 終わりに

ルート

武蔵五日市駅→上川乗BS9:49→11:19浅間峠登山口→12:08浅間峠→12:57熊倉山→13:05軍茶利山→13:24三国山13:28→13:35生藤山→13:51茅丸→14:10連行山→15:05醍醐丸15:09→15:42和田峠→16:24高原下BS

移動時間

6時間35分（標準コース時間：6時間30分）

ルートミスしなければ5時間5分。

移動距離

25km（ルートミスしなければ19km）

スライド写真

上川乗BSから1分ほどでこの標識。
南秋川橋を渡ります。
登山口を通過し栗坂トンネルを潜ってしまいました。途中でトレランナー2人とすれ違いました。209mあります。
トンネルなんておかしいと思いながら武甲トンネルを潜ってしまいました。954m。バカ丸出し。
武甲トンネルをくぐると山梨県の看板が！ここで山地図を見て「あっ！」となり引き返し登山口を見つけました。もはや病気レベル。
途中にほこら？
浅間峠。登りやすい緩やかな登山道でした。
浅間峠〜熊倉山の尾根道。このあたりまではいい感じ。
熊倉山山頂。基本的に笹尾根の山頂は狭いです。
軍茶利山。よく見ないと気がつきません。
山頂付近にこの社。上野原駅からバスで井戸BSまで行ってここへ来ることができます。
三国山山頂。
三国山。ここが一番開けていました。
何の花だろう。花の知識が全くないのですみません。時折この花が咲いているのを見かけました。
生藤山山頂。
生藤山。狭く眺望なし。下りは私の苦手な急な岩場。
茅丸山頂。唯一ここから富士山が見えました。アイキャッチ画像。
醍醐丸山頂。眺望なし。
和田峠。左の階段を登っていけば陣馬山。今回は左折して高原下BSへ下山しました。

今回の登山雑感

・初ルートではよく道間違いしますが、今回はワースト3に入ります。栗坂トンネルに着いた時おかしいと思い山地図を見れば間違いにすぐ気がついたはず。さらに武甲トンネルまでくぐってしまうとは。栗坂トンネルでトレランナー2人とすれ違いやっぱり正しい道なんだと思い込んでしまったのも問題。それでも山梨の看板を見るまでなぜ山地図をなぜ見なかったかと言えば「面倒臭い」の一言。この山行は「自分は登山には向いていないのではないのではないか」と自己嫌悪に終始。

・和田峠方面から浅間峠方面へ行くハイカーやトレランナーはときどき見かけましたが、私と同じ和田峠方面に向かう人と出会ったのはトレランナー1人だけでした。なぜかな？

・800〜1000mの低山でしたがアップダウンが多く地味に脚にきます。それでなくとも昨年末に右尻の筋肉を痛めて以来、登山はおろか脚トレも満足に出来なかったので脚がもう鈍ってしまっています。つくづく鍛錬不足と感じました。和田峠から高原下BSまでの舗装路で右尻がまた痛くなりずっと親指で痛いところを圧迫しつつ下山しました。おまけにバスは大変混雑しており高尾駅まで30分間ずっと立ちっぱなし。

・今回のことでちょっとでもおかしいと思ったら山地図を即見ることに肝に銘じました。さらにもっと脚力をアップしないと。特に片脚立ちになった時に体がぐらつくことが多々あり、やはりブルガリアンスクワットをしなければと思いを新たにしました。

・不必要な2つのトンネルを潜ったり、和田峠から高原下BSまで舗装路を通ったりして乗用車やバイカーたちの排ガスで口内がイガイガしとんだ登山になりました。